Tras la desaparición del avión de Malaysia Airlines, las organizaciones internacionales quieren obligar a las empresas aéreas a instalar un sistema costoso de vigilancia vía satélite.
El director ejecutivo de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA por sus siglas en inglés), Tony Tyler, reconoció que hay que cambiar todo el sistema de vigilancia de la aeronaves.
Según el diario estadounidense “The Wall Street Journal”, en algunos casos la vigilancia de movimiento en tiempo real puede llegar a costar cientos de dólares por cada avión.
Sin embargo, varias empresas ya han apoyado la iniciativa de Tyler, entre ellas Boeing.
Para 2015 se espera que la compañía Aireon, una empresa conjunta de Iridium Comunicaciones y varios proveedores de sistemas de control del tráfico aéreo, lancen el primero de los 72 satélites diseñados para proporcionar una tecnología de vigilancia aérea, conocida como ADS-B. Sus datos incluirán GPS, la altitud y la velocidad, este sistema podría estar operativo en el 2017.