Tras recorrer miles de kilómetros por las carreteras británicas, el 26 de agosto de 1959 se presentó oficialmente el MINI. Diseñado por el Ingeniero Alec Issigonis.
El primer MINI montaba un motor de 848 cc transversal, pesaba sólo 600 Kg y generaba únicamente 34 caballos de fuerza.
La primera generación del MINI fue producida por la British Motor Company. Se comercializó como Austin Mini Seven y Morris Mini Minor hasta 1969.
Motor: 850cc / 997cc / 998cc / 1071cc / 1275cc
Mini MkII 1967
En octubre de 1967 aparece el nuevo MINI MkII, un auto estéticamente muy similar, con un medallón más ancho y luces de freno rectangulares. Dos años después intenta modernizarse y sale al mercado el Clubman, un automóvil que no gustó mucho al mercado, obligando a la firma a regresar al estilo clásico.
Mini Cooper y Cooper S 1980
En 1980, Austin Morris Group desaparece y la marca se integra al grupo Británico Rover que, durante más de 12 años, recupera para el mercado los míticos modelos Cooper y Cooper S. Todos ellos incorporan ya bolsas de aire de serie para conductor, barras de acero para protección de choques laterales y radiador frontal. El 18 de septiembre del 2000 se pone fin al entrañable MINI.
La frescura Alemana
En 2001, BMW toma las riendas de la marca y, manteniendo el espíritu clásico de la firma, lanza al mercado la reedición del modelo original, pero orientado hacia el futuro, mejorando en seguridad y equipamiento, pero mantuvo su distribución y la estética.
En la actualidad
Entre los modelos actuales están el Cooper, Cooper S, Cooper Cabrio, Jhon Cooper Works, Countryman, entre otros.
¿Sabías que?
La primera multa de tránsito de la que se tiene constancia fue por exceso de velocidad, al alcanzar nada menos que 13 km/h. El 28 de enero de 1896, Arnold manejaba su flamante Karl Benz, en el Reino Unido, cuando un policía se percató que superaba la velocidad permitida. El agente salió tras el vehículo con su bicicleta y detuvo al conductor, quien tuvo que pagar un chelín por dicha infracción.
