1.RA GENERACIÓN (1999)
Fue lanzado al mercado y era un auto compacto que sólo estuvo disponible con una única carrocería de cinco puertas. Podría decirse que fue una versión hatchback del Toledo, al cual llegó a eclipsar en popularidad y en ventas. El León catapultó a la marca española en una de sus eras doradas.
2.DA GENERACIÓN (2005)
Su gala oficial de presentación fue en el Salón de Ginebra y pasaba a la producción inmediatamente después. Técnicamente, el León de segunda generación compartía la plataforma de los recién lanzados Golf y A3, con suspensión McPherson adelante y multibrazo detrás, un mayor tamaño y una oferta mecánica y de equipamientos tecnológicos a la altura de lo mejor del segmento.
3.RA GENERACIÓN (2009)
SEAT introducía pequeños retoques en León, cambios en muchos casos casi inapreciables a la vista que afectaban a las formas de las ópticas delanteras y traseras, paragolpes y otros elementos de la carrocería, así como motorizaciones, equipamiento y novedades tecnológicas.
4.TA GENERACIÓN (2012)
En julio se lanzó la nueva versión. La tercera generación del compacto español se renovaba por completo para adaptarse a los gustos y necesidades de un segmento que sigue siendo el de más peso en el mercado.
ANIVERSARIO XV AÑOS
Para celebrar sus primeros 15 años en México, SEAT ofrece una serie limitada de modelos conmemorativos, desarrollados únicamente para el mercado mexicano. Entre ellos 150 unidades basadas en la versión FR.