El presidente de la Comisión de Transportes de la Cámara de Diputados, Alfredo Javier Rodríguez Dávila, propuso cambios a la Ley de Aviación Civil, a fin de que los usuarios reciban la totalidad del dinero que pagaron por un vuelo en caso de mal servicio de la aerolínea.
El legislador panista planteó establecer en la ley que el concesionario o permisionario esté obligado a proporcionar un servicio de calidad y eficiente, así como presentar desde el primer momento el costo total del boleto con impuestos incluidos y garantizar el transporte de personas con alguna discapacidad.
En caso de existir retraso en la hora de salida estipulada en el boleto y la causa sea atribuible al concesionario o permisionario, el pasajero será indemnizado o compensado por el proveedor del servicio, detalló.
Si se cancela el vuelo, agregó, se compensará al pasajero con la totalidad del valor del boleto y a elección del usuario, deberá ofrecerse transporte sustituto en el primer vuelo disponible y proporcionarle acceso a llamadas telefónicas, alimentos y alojamiento en hotel del aeropuerto o de la ciudad.
Propuso también que el viajero pueda solicitar la devolución del costo de su boleto en caso de que decida no efectuar el vuelo. Si lo comunica al proveedor del servicio hasta con 24 horas de anticipación a la salida del vuelo, el concesionario o permisionario podrá retener hasta 10 por ciento del valor total del boleto por concepto de cargo por cancelación.
Asimismo, el pasajero podrá transportar como mínimo y sin cargo alguno 25 kilogramos de equipaje cuando los vuelos se lleven a cabo en aeronaves con capacidad para 20 pasajeros o más, y 15 kilogramos cuando la aeronave sea de menor capacidad, siempre que acate las indicaciones del concesionario o permisionario en cuanto al número de piezas y restricciones de volumen.
Cuando se hayan expedido boletos en exceso a la capacidad disponible de la aeronave y se tenga por consecuencia la denegación del embarque, el concesionario o permisionario deberá reintegrarle el precio del boleto, transporte sustituto en el primer vuelo disponible, comunicación telefónica, alimentos y alojamiento.
El diputado Rodríguez Dávila también planteó que concesionarios o permisionarios del servicio de transporte aéreo comercial entreguen mensualmente informes, bitácoras, estadísticas, reportes e índices de reclamaciones a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
El propósito de entregar dichos datos es para que la dependencia federal los haga públicos mediante sus plataformas de difusión, de manera accesible para el pasajero, añadió.
También, sancionar a concesionarios o permisionarios de servicio al público de transporte aéreo con multa de tres mil a cinco mil Unidades de Medida y Actualización por incumplir el pago de indemnizaciones en favor del pasajero, carecer de un módulo de atención al pasajero en las terminales en donde operen o por no entregar sus informes mensuales a la SCT.
El legislador del Partido Acción Nacional (PAN) resaltó que los problemas que enfrenta el transporte aéreo en materia de atención a los pasajeros son diversos, entre ellos, la poca claridad en la venta de boletos.
Además, discriminación, cancelación de vuelos con conexión o redondos por no utilizar algún tramo, retrasos en vuelos, negativa a solicitud de cancelación de boletos, cobro por exceso de equipaje y cláusulas desmedidas, describió en un comunicado.
De acuerdo con la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), mencionó, durante 2015 se recibieron mil 762 quejas contra las seis principales aerolíneas nacionales.
De ese total, 174 fueron contra Interjet; 692 contra Aeroméxico, 19 contra Magnicharters, 526 contra Vivaaerobus, 20 contra Aeromar y 331 contra Volaris, detalló el legislador.
De las 25 aerolíneas internacionales que operan en el país, los usuarios presentaron 199 quejas durante ese mismo año, lo cual refleja mayor presencia de prácticas que resultan insatisfactorias para el pasajero, puntualizó.