La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) informó que las aerolíneas que operan en la región transportaron en marzo pasado a 31.1 millones de pasajeros, lo que presentó una caía de 17.5%.
De acuerdo con el organismo, en el tercer mes del año la capacidad medida por kilómetros disponibles disminuyó 11.7%, lo que llevó al factor de ocupación a 71.9%, 10.4 puntos porcentuales menos que en 2019.
El CEO de ALTA, Felipe de Oliveira, explicó que en marzo se evidenció la caída en el tráfico de pasajeros de la región, producto del cierre del espacio aéreo en diferentes países con la declaración de pandemia.
“Concretamente hubo una reducción de 17.5% y, por primera vez desde 2016, se registró un mes con decrecimiento en la región. El primer trimestre del año cerró con una reducción acumulada de 5.4% en el tráfico de pasajeros al mismo período de 2019”.
Precisó que la caída más pronunciada se vio en el mercado internacional “intra-Latinoamérica” con 27% menos pasajeros y en la última semana del mes algunos mercados como Colombia, Argentina, Panamá, Ecuador y Perú operaron hasta 95% menos vuelos, por lo que anticipó que en abril y mayo habrá un decrecimiento del tráfico aún más acentuado.
“Las pérdidas para la industria y las economías de la región son aún incalculables e incrementan cada día. Sin embargo, el transporte aéreo se mantiene resiliente, prestando servicio esencial humanitario a través de vuelos de repatriación y transporte de carga necesaria para los países, sus ciudadanos y el comercio”.
Para el directivo, las aerolíneas están haciendo un esfuerzo extraordinario para mantenerse viables y sobrevivir a esta crisis sin precedentes, pero no podrán hacerlo solas, por lo que los Estados juegan un rol fundamental al implementar medidas que alivien los costos fijos y mejoren el flujo de caja, permitiendo a las compañías de la industria sostenerse y recuperarse.
Y es que, consideró, la aviación y el turismo jugarán un papel fundamental en la recuperación económica de los países.
Por ello, “las organizaciones de la industria estamos desde ya trabajando un plan de reactivación ajustado a la nueva realidad social, donde predominará el distanciamiento social, los más altos estándares de salud y seguridad y la protección del pasajero y personal”.
MGL