Este martes 1 de julio entra en vigor el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), que renueva al viejo Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) firmado en 1994.
Lo peculiar, es que se produce en medio de una crisis sanitaria y económica derivada de la pandemia de Covid-19 que ha causado problemas financieros a niveles no vistos desde la Gran Depresión.
El T-MEC mantiene la mayoría de las medidas de libre comercio del TLCAN, además de los capítulos en materia laboral, también hay cambios notables para las reglas de origen de la industria automotriz, en particular que el 75% de la producción debe tener insumos norteamericanos.
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Asimismo, el 70% del acero y aluminio de un vehículo debe ser norteamericano. El gobierno de Estados Unidos, ha amenazado con que hará cumplir el acuerdo desde el día 1 en que entre en vigor.
El analista, Luis Rubio, detalló que las diferencias entre el TLCAN y el T-MEC, se muestran en la orientación que tendrán ahora los gobiernos para proteger las inversiones y consideró que la actual administración no se ha caracterizado por proteger la inversión ni fomentar su desarrollo.
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Cabe mencionar, que las estimaciones para la economía mexicana van desde menos 8 por ciento hasta menos 10.5 por ciento para este año.
Por otro lado, para la subsecretaria de comercio Luz María de la Mora, este acuerdo será prospero e incluyente y mantiene al sector exportador como un motor de la economía nacional.
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De la Mora manifestó que el TMEC le ha dado a los mexicanos acceso a productos y mercancías de calidad a precios competitivos.
Con información de MVS.
CS
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