El taxista Lars-Goran Goransson admite sentirse un poco ansioso cada vez que se pone un par de guantes de látex y levanta con cautela una prueba de Covid-19 administrada momentos antes desde una puerta en un suburbio de Estocolmo.
“Creo que esta es una forma segura de trabajar, pero sí, estoy nervioso por el virus”, dijo Goransson, de 55 años, uno de los más de mil “taxistas corona” que ahora se ganan la vida transportando hisopos de Covid-19 entre los hogares y la recolección del laboratorio.
Desde que comenzó la pandemia, las empresas privadas de taxis de alquiler han entregado a domicilio y recogido más de un cuarto de millón de pruebas de Covid-19, una iniciativa que pone a los taxistas al volante del régimen de pruebas de Estocolmo.
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Ha brindado a los taxistas en apuros un salvavidas financiero durante la pandemia, permitiendo a los conductores mantenerse a flote hasta el momento en que las personas, en lugar de hisopos, se conviertan nuevamente en sus principales pasajeros.
Bajo la iniciativa, dirigida por la autoridad sanitaria nacional, los taxistas, muchos de ellos inmigrantes con una presencia precaria en el mercado laboral, reciben 320 coronas (37 dólares) por hora, un poco más que un viaje estándar en el centro de Estocolmo.
Suecia, que se opuso a la tendencia internacional a principios de este año de imponer un bloqueo nacional para frenar la propagación del coronavirus, inicialmente tardó en implementar las pruebas, pero intensificó sus esfuerzos durante el verano.
Su número de muertes por coronavirus hasta la fecha es de 6.555, una tasa per cápita mucho más alta que en sus vecinos nórdicos, aunque más baja que en algunos países europeos más grandes.
La rutina de trabajo diaria de Goransson ahora incluye arrodillarse sobre tapetes para recoger los hisopos empaquetados y dosificarse generosamente en las palmas de las manos con desinfectante para manos.
Por lo general, las personas obtienen su resultado dentro de las 24 horas posteriores a la visita de un “taxista de la corona”, a quien es posible que ni siquiera vean, ya que la camioneta tiene como objetivo evitar el contacto cercano.
Goransson se enorgullece de ayudar en la lucha contra la pandemia de Suecia y dice que las pruebas rápidas pueden ayudar a frenar el virus, pero extraña el contacto humano.
“Normalmente este es un trabajo muy social”, dijo con nostalgia. “He estado conduciendo un taxi durante unos 20 años y la mejor parte es conocer gente”.
TFA