El residseño del espacio aéreo del Valle de México entró en operación en las primeras horas de ayer, con lo cual se espera que las llegadas, salidas e interconexiones se hagan de manera más eficiente en los aeropuertos de Puebla, Cuernavaca, Ciudad de México y Toluca.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) explicó que las terminales aéreas de la CDMX y Toluca son parte del Sistema Aeroportuario Metropolitano (SAM), que es uno de los proyectos prioritarios del Gobierno federal y con el que en su momento se dará cabida a las trayectorias de vuelo para la llegada y salida de aeronaves en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles de Santa Lucía, lo cual ocurrirá en una segunda etapa.
La dependencia detalló en un comunicado, que desde diciembre de 2018 ha desarrollado un Plan Rector para la modernización y reestructura del espacio aéreo mediante la Navegación Basada en la Performance (PBN, por sus siglas en inglés), mismo que permite evolucionar la navegación aérea mediante el uso actual y futuro de la infraestructura en tierra.
Lo anterior, aprovechando también la tecnología satelital y digital, así como los sistemas tecnológicos avanzados en las cabinas de vuelo, a fin de que las aeronaves puedan navegar en rutas más precisas, directas y eficientes.
Indicó que algunos de los beneficios de este rediseño son la reducción de hasta 16% promedio del tiempo de vuelo de las aeronaves que operen en el espacio aéreo del SAM.
Según la SCT, el rediseño significará también una reducción en el consumo de combustible y emisión de gases contaminantes y en las interacciones y carga de trabajo para pilotos y controladores de tránsito aéreo.
“Con este rediseño México avanza en la aplicación de tecnología de vanguardia para el aprovechamiento de la navegación aérea con lo que comienza una nueva era en la aviación civil en nuestro país”, sostuvo la dependencia.
LEG