Expertos de más de 30 países advierten que uno de los principales efectos de la pandemia es mayor desigualdad entre los pasajeros del transporte público, por una reducción en la demanda de unidades masivas.
Los expertos elaboraron un documento para analizar los efectos de la pandemia, el cual fue expuesto en el 12° Congreso Internacional de Transporte.
Rodolfo Guzmán, socio gerente para las Américas de la empresa estadounidense Arthur D. Little, experta en planeación y sistemas de tecnología inteligente, presentó este estudio en donde se advierte que la pandemia ha llevado a gente a preferir el transporte individual para evitar contagios, o bien, ahora buscan adquirir un vehículo privado o usarlo más si lo tienen, y observa una caída en el transporte público masivo, así como incremento en el uso de medios alternativos, como la bicicleta.
Ante este escenario descrito por los especialistas, el cual explicó Rodolfo Guzmán en la conferencia magistral El futuro de la movilidad post Covid-19, que se presentó hoy en el 12° Congreso Internacional de Transporte (12°CIT), los expertos recomiendan a los transportistas analizar los hábitos y costumbres de su clientela, para ofrecerles mejores soluciones de movilidad; avanzar en sus ofertas de digitalización para que continúen transformando sus empresas, por ejemplo a través de pagos sin contacto físico, y desarrollar métodos más robustos para gestión de crisis, ante la perspectiva actual de que sólo los más preparados en uso de herramientas como la inteligencia artificial, son quienes han podido responder más rápido a esta coyuntura.
En conclusión, los realizadores del estudio de la empresa Arthur D. Little, indican que en la actualidad se vive un momento decisivo para movilidad en el mundo, ya que están cambiando los hábitos como las personas se mueven en todas las ciudades, por lo que es necesario diseñar esquemas de interacción entre diversos modos de transporte.
Advierten, además, un inminente cambio en la topología de las ciudades, hacia espacios multipolares, con una zona central de actividades comerciales y financieras, pero en general zonas periféricas con actividades locales, por lo que esto acelerará tendencias que ya se venían definiendo, como el E-commerce, por lo que la intervención de las autoridades es imprescindible para regular estos nuevos esquemas.
Finalmente, señalan que la innovación seguirá siendo clave para que los transportes se adapten a las preferencias de sus clientes y, de ese modo, sean más resilientes.
FF