La fecha prevista para la conclusión del diseño del proyecto de la carretera Garita Otay II será en marzo de 2022, según datos de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE), y en 2024 será su apertura.
De acuerdo con una ficha técnica de la dependencia a cargo de Marcelo Ebrard se precisa que el avance del Proyecto Ejecutivo del Puerto Fronterizo (Aduanas) es del 66%; y el Análisis Costo Beneficio del 95%.
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El proyecto que tendrá un costo de 4 mil 300 millones de pesos, consiste en la construcción de un nuevo cruce fronterizo de vocación mixta en la región Tijuana–San Diego, aproximadamente a 3.2 km al este del puerto fronterizo existente de Mesa de Otay–Otayl I.
Otay II será un cruce fronterizo multimodal que mejorará la seguridad, facilitará el flujo de bienes y servicios, así como el movimiento de personas, de una manera más ágil y eficiente. También tendrá un impacto positivo en los tiempos de espera en ambos lados de la frontera ya que estos serán informados en tiempo real a través del sistema de transporte inteligente.
Esta tarde en compañía del embajador de Estados Unidos en México, Ken Salazar, y del presidente Andrés Manuel López Obrador, el titular de la SRE, Marcelo Ebrard indicó que el tráfico total de la frontera entre México y EU, en un tramo de San Diego y Tijuana es de cuatro mil 500 tráilers al día.
Durante su discurso Ebrard dijo que como México está creciendo cada vez exporta más, por lo que se necesita una obra que duplique este tráfico.
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“No solo los tráilers si no las personas, personas cruzan hasta 30 mil al día, vehículos son 60 mil al día, de hecho, es la frontera más ocupada de todo el mundo, no hay ninguna frontera como esta ni en Europa ni en ninguna parte del mundo”, expuso.
“Entonces hay que duplicar la infraestructura, hacer otra instalación como todo esto, para que los tiempos de espera sean cada vez menores y los trámites que hacemos para importar y exportar también sean más ágiles, ese es el objetivo”, agregó.
OH