La fabricación de las estructuras del tramo elevado de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STCM) ya se encuentra cerca del 100%, no obstante los recortes viales continúan.
En una conferencia de prensa en donde estuvo presente el titular de la Secretaría de Obras y Servicios (SOBSE), Jesús Antonio Esteva Medina, en compañía del Director General del STCM, Guillermo Calderón Aguilera dieron a conocer los avances del tramo elevado en reparación de la línea dorada.
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Según el secretario de Obras y Servicios las estructuras para la reconstrucción de la línea ya se encuentran en un 98% de avance, así el equipo a cargo, se encuentra en el montaje de tres trabes en la zona del tramo en donde ocurrió el derrumbe.
Asimismo, el reforzamiento de las columnas lleva un avance del 90.7%, pues se han atendido 138 de las 152 que se están sometiendo al proceso de encamisado de la fibra de carbono.
También, en los trabajos de restauración del tramo subterráneo de la línea, se registra un avance del 63% del retiro de los rieles, así como un 58.83% del retiro de los durmientes, los cuales son acumulados de momento en los talleres de Tláhuac.
No obstante, ante el gran avance que se lleva en el rescate de la esta línea de importancia para el oriente de la capital, los trabajos de rehabilitación en la Avenida Tláhuac decantará en la reducción de carriles.
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La afección vial abarcará, en ambos sentidos, los tramos Calle 11, Baltazar Echave, La Turba y Nopalera -Olivos, por lo que el funcionario recomendó el uso de vías alternas.
En la ruta hacia Tláhuac se sugirió tomar las calles de Técnicos y Manuales, Cinematografistas, Agujas, Anillo Periférico, Acción Social, Adalberto Tejada y Gallo de Oro.
En el sentido opuesto, dirección Mixcoac, las vías recomendadas por Esteva Medina son Amado Nervo, Providencia, Avenida Zacatlán, Tulcingo, Lomas de San Lorenzo, Ignacio Zaragoza, Peñíscola, Lebrija y San Francisco.
OH