La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) otorgó al fideicomiso Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN), constituido con el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (BANOBRAS) el título de asignación del Tren Interurbano México-Toluca para su operación y explotación.
Con este título de asignación el FONADIN-Banobras podrá prestar el servicio público de transporte ferroviario de pasajeros en la modalidad de regular interurbano en la vía férrea de este sistema de transpote,incluyendo los permisos para prestar los servicios auxiliares requeridos.
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En un comunicado, la SICT establece que esta obligada a continuar con la construcción de la infraestructura y el equipamiento del Tren México-Toluca hasta su terminación y a entregar al asignatario los bienes en buen estado conforme a las características establecidas y con los trenes circulando y en funcionamiento con eficiencia y seguridad.
La asignación tendrá vigencia hasta el 8 de febrero de 2058, de acuerdo con la duración de la vigencia del FONADIN.
En caso de que el asignatario requiera ampliar la vigencia del título de asignación podrá solicitar una prórroga, con base en los términos legales y reglamentarios correspondientes.
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La dependencia recordó que este tren consiste en una doble vía férrea electrificada de aproximadamente 58 kilómetros con suministro e instalación de los subsistemas ferroviarios para la circulación de los trenes en ambos sentidos, con una trayectoria con origen en la Terminal de Observatorio en el poniente de la Ciudad de México y destino en la Terminal de Zinacantepec en la Zona Metropolitana del Valle de Toluca.
Consta de cinco estaciones intermedias, un taller de mantenimiento, patios y cocheras, equipo ferroviario de 30 trenes de cinco coches articulados para la prestación del servicio público de transporte ferroviario de pasajeros en la modalidad de regular interurbano sobre la vía férrea México-Toluca de forma rápida, segura y con alta calidad conforme a los estándares y certificaciones internacionales.