El fabricante alemán de automóviles, Volkswagen anunció el martes que su beneficio neto cayó un 30.6% interanual en 2024, debido a un menor volumen de ventas en China y un incremento de sus costes fijos.
Volkswagen tuvo el año pasado un beneficio neto de 12 mil 390 millones de euros (unos 13 mil 500 millones de dólares), indicó el grupo en un comunicado.
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El líder del sector automotor europeo se encuentra en plena reestructuración, y el pasado invierno boreal anunció un plan de ahorro que prevé la supresión de hasta 35 mil empleos en Alemania.
Después de tres años de beneficios excepcionales, los fabricantes alemanes acusan desde el año pasado un retroceso de la demanda, un incremento de costes, en particular de la energía, y la competencia feroz de las marcas chinas, mejor posicionadas en el segmento de los autos eléctricos.
En medio de este panorama, el grupo de las 10 marcas (entre ellas Porsche, Skoda y Audi) entregó un 2.3% menos de coches el año pasado en comparación con 2023.
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Y si bien las ventas crecieron en América del Norte un 6.4%, no fue suficiente para compensar la caída en China (-9.5%), mercado número uno de Volkswagen, que realiza allí cerca de un tercio de sus ventas pero está perdiendo cuota de mercado.
Además, los costes fijos subieron y pesaron alrededor de 2 mil 600 millones de euros, en parte por el programa de reestructuración.
Volkswagen invierte en autos eléctricos
El grupo ha invertido masivamente en los autos eléctricos estos últimos años, pero las ventas no están últimamente a la altura de lo esperado, lo que castiga la rentabilidad. El año pasado, dichas ventas retrocedieron 3.4%, tras una década de crecimiento.
Con todo, el grupo con sede en Wolfsburgo tuvo el año pasado un volumen de negocio superior a lo esperado, en alza de 0.7%, sumando 324 mil 660 millones de euros.
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Para 2025, Volkswagen espera aumentar sus ventas en 5%, pero en México también han reportado recortes en la planta de Puebla.
¿Tesla venderá el doble?
Elon Musk, propietario del fabricante automovilístico Tesla y nueva mano derecha del presidente estadounidense Donald Trump, afirmó este martes que tiene la intención de “doblar” la producción de vehículos eléctricos de su grupo en los próximos dos años.
Esto a pesar de que en las últimas horas ha caído cerca de 15% en medio de la posibilidad de una crisis.
