La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que la empresa Uber no cuenta con autorización para prestar servicios dentro del polígono del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México ni en otros aeropuertos del país.
Lo anterior, luego del comunicado emitido por Uber este 11 de marzo, ante el cual la dependencia federal precisó que el 15 de julio de 2025 la empresa promovió un juicio de amparo ante el Juzgado Décimo Tercero en contra de los operativos realizados por la Guardia Nacional y contra disposiciones de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal.
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De acuerdo con la SICT, el juzgador concedió a la empresa una suspensión definitiva únicamente para el efecto de que las autoridades responsables no realicen detenciones arbitrarias ni discriminatorias de vehículos de aplicación.
Sin embargo, la dependencia subrayó que dicha resolución no implica que las plataformas puedan dejar de observar las disposiciones legales que rigen el autotransporte.
Asimismo, señaló que el amparo no limita a la autoridad para levantar infracciones, siempre que éstas se realicen conforme a la normatividad vigente.
Ante esta situación, la Secretaría recomendó a los usuarios utilizar los servicios de taxis autorizados que operan dentro de los aeropuertos.
Antecedente
Por la mañana, la empresa Uber afirmó en un comunicado que la jueza Decimotercera de Distrito en Materia Administrativa determinó que las autoridades responsables deben acatar la suspensión definitiva relacionada con el juicio de amparo 1202/2025, para “cesar en la detención arbitraria y discriminatoria de vehículos”, lo que permitiría a los conductores de la plataforma dejar y recoger usuarios en los aeropuertos sin ser objeto de multas o confiscaciones de sus vehículos.
Uber señaló que la resolución reafirma el derecho de los conductores que utilizan su aplicación a operar sin ser multados por la Guardia Nacional al dejar o recoger pasajeros en los aeropuertos del país.
La empresa expresó su confianza en que la resolución judicial se respete por las autoridades y destacó que la suspensión definitiva la otorgaron en octubre de 2025.
Asimismo, señaló que en México la plataforma opera desde hace más de 13 años y la usan miles de conductores para generar ingresos.
Finalmente, la compañía reiteró su disposición a dialogar con las autoridades federales para modernizar la legislación vigente e integrar a las plataformas digitales al sistema de movilidad en aeropuertos.