Un conflicto geopolítico poco visibilizado entre China y Filipinas comienza a generar efectos en las cadenas logísticas internacionales, lo que podría traducirse en un aumento en los costos del transporte marítimo y presiones inflacionarias a nivel global, a mediano plazo, advirtió Sergio León Cervantes, presidente de Empresarios por Quintana Roo.
El líder empresarial señaló que, aunque la disputa ha tenido baja cobertura mediática, en este momento ya impacta las rutas comerciales clave entre Asia y América.
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“Se va a empezar a ver un aumento en el transporte de carga marítima de lo que se produce en Asia hacia América y viceversa, lo que provoca una inflación mundial, ya que tendrían que tomar otras rutas por el riesgo que le pase algo a los barcos mercantes”, indicaron especialistas del sector.
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Representa un desafío
Este escenario representa un desafío para el comercio internacional, al considerar que Asia es uno de los principales centros de producción global.
Cualquier alteración en sus rutas marítimas repercute directamente en tiempos de entrega, costos de importación y disponibilidad de productos.
Alertó que, para México y particularmente para el Caribe mexicano, el impacto es aún más sensible.
En destinos turísticos como Cancún, Riviera Maya y Tulum, el encarecimiento logístico podría reflejarse en mayores costos operativos en sectores estratégicos como hotelería, construcción y servicios turísticos.
Estas industrias dependen en gran medida de insumos importados, desde materiales hasta equipamiento especializado.
Alertan de inestabilidad internacional por conflicto China-Filipinas
Advirtió que estas tensiones se suman a otros focos de inestabilidad internacional, como los conflictos en Medio Oriente y Europa del Este, lo que configura un panorama económico incierto.
El Consejo Mundial de Viajes y Turismo señaló que los efectos no se limitan al transporte marítimo: “Este panorama no sólo afecta a la aviación, sino también a otros sectores, como el transporte marítimo, donde ocurre una situación similar”.
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Ante este contexto, el sector empresarial en Quintana Roo se ve obligado a replantear estrategias, entre ellas, diversificación de proveedores, optimización de costos y reconfiguración de cadenas de suministro.
La evolución de este conflicto será clave para determinar el comportamiento de los precios y la estabilidad de los mercados en los próximos meses, señalaron.
China reclama islas y arrecifes, como el banco de arena Scarborough y las islas Spratly, al ignorar el fallo de la Corte Permanente de Arbitraje de La Haya en 2016 que dio la razón a Filipinas.