Uno de los mensajes centrales de la Asociación de Bancos de México que preside Emilio Romano, en la pasada Convención bancaria, fue el compromiso de avanzar en la digitalización de pagos para combatir la economía informal que se elevó ya a un alarmante 55.2% de la Población Económicamente Activa, así como el lavado de dinero y evasión de impuestos.
Un primer paso en la dirección correcta, al menos por parte de la banca y de las empresas es el Plan digital de Pagos que anunció Romano y que tiene como ejes por un lado una nueva cuenta Nivel 2 Bis, con un límite de 3,000 udis para depósitos en efectivos y 12,000 udis en transferencias electrónicas para impulsar la aceptación de pagos digitales en pequeños comercios y también para personas físicas con actividad empresarial.
Suscríbete a nuestro canal
El segundo eje, es un programa muy interesante con empresas ancla, la más grandes del país enfocado a las mipymes. Las empresas ancla identificaran a sus proveedores mipymes, a los que emitirán una carta de respaldo con información sobre sus flujos, antigüedad como proveedores y relación comercial. Con esta carta que de ninguna manera es un garantía, las empresas podrán solicitar un crédito a los bancos y fintech que participen en este programa para tramitar un préstamo no como factoring sino un crédito para capital de trabajo.
Se requiere compromiso del gobierno y de las mipymes
El problema de este programa es en primer lugar que se requiere de un verdadero compromiso del gobierno para impulsarlo. A pesar de que desde la Convención Bancaria en marzo pasado el Banco de México se comprometió a simplificar la operación de CoDI y DiMo aún no la ha hecho aunque Romano aseguró que las reglas se publicarán la próxima semana.
Se anunció también en la Convención Bancaria que en las gasolineras y casetas de peaje será - algún día - obligatorio pagar con tarjetas de débito o crédito para disminuir el uso de efectivo pero tampoco se ha hecho todavía.
Para la nueva cuenta Nivel 2 Bis, que se abrirá con el INE y con comprobante de domicilio sin obligar a los comercios y emprendedores a estar registrados ante el SAR, o sea no será obligatorio tener RFC, se requiere que las autoridades financieras publiquen las reglas.
Y el otro problema es que con una economía informal de 55.2% de la PEA son muchos los negocios que no aceptan pagos digitales . Romano reveló que el 80% de las transacciones diarias se realizan en efectivo, y la economía informal representa el 25.4% del PIB. Y dijo también y con razón, que el principal obstáculo para aceptar pagos con tarjetas no es el costo por las tarifas que les cobran los intermediarios a los comercios, sino que no quieren ser fiscalizados por el SAT.
Ante la falta de una reforma fiscal que amplíe la base de contribuyentes se requiere al menos que el gobierno acelere las medidas que le tocan para impulsar el Acuerdo México Paga Digital.
T-MEC, avanza pero sigue incertidumbre
Hoy concluye la primera reunión de negociación del T-MEC, que por parte de México está encabezada por el secretario de Economía, Marcelo Ebrard y por parte de Estados Unidos del segundo a bordo del USTR; Jeffrey Goettman; acompañado de funcionarios de alto nivel del USTR y de legisladores miembros del Comité de Ways and Means.
La buena noticia es que fue un muy buen diálogo, y que Jamieson Greer, titular del USTR anunció que las próximas reuniones - todas bilaterales es decir sin la participación de Canadá - se realizarán el 17 y 18 de junio en Washington en la que se incluirán temas de agricultura y para emparejar la cancha del juego; y el 20 de julio en la Ciudad de México.
La mala noticia es que la revisión del T-MEC como ya le habíamos anticipado en esta columna no concluirá el 1o de julio por lo que no será renovado por 16 años sino por 10 con posibilidad de revisiones anuales y seguramente será hasta después de las elecciones intermedias en Estados Unidos de noviembre próximo, por lo que se mantendrá la incertidumbre.
Las exportaciones mexicanas crecieron 32.6% en abril y se registró un superávit de 4,520 mdd a pesar de los aranceles de Trump pero los sectores que se mantienen en jaque son el automotriz y el acero.
Greer aseguró en su comunicado que las negociaciones se enfocarán a asegurar que el T-MEC beneficie a industriales, productores agrícolas, proveedores y trabajadores de Estados Unidos porque desafortunadamente hay una gran miopía de parte de Trump al negarse a reconocer las ventajas del T-MEC para los tres países.
SICT programa vs. chatarrización
La Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT), inició un programa para modernizar el autotransporte federal de pasaje y carga a transportistas con permiso de la SICT, de mínimo 3 años de antigüedad. Podrán adquirir desde 1 hasta 30 unidades nuevas o seminuevas con un financiamiento máximo de 15 mdp con garantía Nafin a tasas y plazos accesibles.
X: @mcmaricarmen
Instagram @maricarmen.cortes.m