La dirigencia del PAN en la Ciudad de México exigió a la jefa de Gobierno, Clara Brugada, sancionar a la empresa que ejecutó las obras de modernización del Tren Ligero como parte de los preparativos para el Mundial 2026.
Al respecto, la dirigente local del PAN, Luisa Gutiérrez, cuestionó los dos mil 387 millones de pesos que erogó la capital para intervenir este medio de transporte, con fallas intermitentes.
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Señaló que que la intervención para ‘ajolotizar’ el Tren Ligero “estuvo de más” y se debió atender aspector como el mantenimiento y las instalaciones, así como la capacitación a sus técnicos y la compra de refacciones de buena calidad.
En este sentido, anunció que ingresará una queja ante la Contraloría local por omisiones, por no supervisar trabajos que están incompletos o para que se apliquen sanciones.
“Los sistemas de transporte de la Ciudad están cada vez más decaídos, cada vez más obsoletos, y las intervenciones huelen más a pactos de corrupción con las empresas amigas del Gobierno”, afirmó.
Luisa Gutiérrez insisitió en que la capital nunca estuvo lista para el Mundial. “Lo vimos con las marchas de varios colectivos, lo vemos con la inseguridad y lo vemos también con la falta de servicios urbanos”, señaló.