El proyecto para construir un nuevo estadio para Atlas y Leones Negros recibió el banderazo de salida. Grupo PRODI y la Universidad de Guadalajara presentaron el proyecto de un recinto para más de 32 mil 500 aficionados, dentro de Ciudad UdeG, con una inversión que rondará los 5 mil millones de pesos. Detrás del proyecto está la firma de José Miguel Bejos, que será socio mayoritario, toda vez que ningún peso del presupuesto público se destinará al estadio. La apuesta va más allá del futbol, pues se contemplan más de 200 eventos al año, espacios comerciales y públicos y la intención de convertir la zona en un nuevo polo de actividad para Zapopan. El gobernador Pablo Lemus ve con buenos ojos el proyecto y adelantó que, aunque la inversión será privada, su gobierno acompañará el desarrollo con proyectos de movilidad. Tiene lógica. Ahí están la Línea 3, Mi Macro Periférico y una zona que ya concentra algunos de los principales recintos culturales y de entretenimiento de Jalisco. Lemus incluso colocó al futuro estadio dentro del ecosistema turístico que su administración quiere consolidar en el estado. Para PRODI, el reto será demostrar que un inmueble de estas dimensiones puede convivir con la universidad, los vecinos y una movilidad que desde ahora aparece como uno de los temas centrales. La meta es jugar el primer partido en 2030. 

TECNOLOGÍA E INNOVACIÓN. 

Toyota avanza en su transformación de fabricante de automóviles a empresa de movilidad con una estrategia que busca ampliar la forma en que las personas se desplazan. Bajo su visión de “Movilidad para Todos”, la compañía desarrolla tecnologías que combinan electrificación, autonomía, sustentabilidad e inclusión, con soluciones pensadas para atender necesidades que van desde el transporte urbano hasta la movilidad de personas con alguna limitación física. Uno de los proyectos más ambiciosos es el Lunar Cruiser, un vehículo presurizado y tripulado que Toyota desarrolla desde 2019 junto con la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial (JAXA) para explorar la superficie lunar. A esta estrategia se suma e-Palette, un vehículo eléctrico, autónomo y modular concebido para servicios de movilidad, que puede funcionar como transporte colectivo, tienda móvil u oficina rodante. “Nuestra misión es generar felicidad para todos inspirando una movilidad que abra posibilidades”, señala Takaaki Kuga, presidente de Toyota Motor de México. La compañía también trabaja en soluciones enfocadas en la movilidad personal. JUU es un prototipo de silla de ruedas eléctrica capaz de subir y bajar escalones de hasta 16 centímetros, mientras que Yosh-e es un dispositivo que puede acoplarse a una silla de ruedas convencional para convertirla en una alternativa de movilidad eléctrica. 

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