La Comisión de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial del Congreso capitalino aprobó el dictamen de la iniciativa presentada por la jefa de Gobierno de la CDMX, Clara Brugada, referente a regulación de vehículos eléctricos, para ser discutida en periodo extraordinario de sesiones.
Entre otras medidas, la iniciativa contempla que conductores de dichos vehículos estén obligados a portar con licencia de conducir.
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Además, se incorpora una nueva definición o categoría al catálogo de conceptos de la Ley de Movilidad, para incluir situaciones o modalidades antes no consideradas, reconociendo la categoría de vehículo motorizado eléctrico personal según su peso y velocidad en dos tipos:
Tipo A: con peso menor a 35 kilogramos; y tipo B: con peso mayor a 35 y hasta 350 kilogramos.
Además, se se encomienda a la Secretaría de Movilidad local realizar un análisis para adaptar en las vialidades más espacios para peatonas, ciclistas y usuarios de movilidad personal.
MC manifiesta desacuerdo con propuesta
En sesión virtual, el presidente de la Comisión, Miguel Ángel Macedo (Morena) detalló que el dictamen tiene por objeto armonizar y precisar la clasificación de vehículos en la Ley de Movilidad local, a fin de atender la proliferación de bicicletas scooters y motos eléctricas.
Lo anterior, para cerrar vacíos legales en materia de seguridad vial y regulación urbana en rubros como límites de velocidad, condiciones mínimas de operación y requisitos para conductores, entre otras.
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Por su parte, la emecista (MC) Patricia Urriza expresó el desacuerdo de su grupo parlamentario con la propuesta, al considerar que se debe armonizar la ley local en la materia con la general. Además de que la redacción de la propuesta produce una antinomia que afectará a la ciudadanía.