El secretario de Administración y Finanzas (SAF) de la Ciudad de México, Juan Pablo de Botton Falcón, compareció ante las Comisiones Unidas de Hacienda y de Presupuesto y Cuenta Pública para presentar y analizar el Paquete Económico 2026, una propuesta que, según afirmó, busca fortalecer la inversión pública y reducir las desigualdades sociales.
No obstante, legisladores cuestionaron recortes a sectores clave.
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De Botton Falcón calificó el proyecto como “responsable, prudente y austero”, al destacar que uno de sus ejes centrales es el combate a la desigualdad.
Recordó que el paquete contempla 23 mil 501 millones de pesos en subsidios y programas sociales dirigidos a la población más vulnerable.
Subrayó el incremento de 7.5 por ciento en el presupuesto destinado a las alcaldías.
Esto con el fin de reforzar la infraestructura urbana y atender necesidades locales de mantenimiento y servicios.
En materia financiera, añadió que para el próximo año se prevé una reducción de la deuda pública en 0.5 por ciento en términos reales, lo que, dijo, refleja un manejo responsable frente a los retos económicos.
La coordinadora parlamentaria del PRI, Tania Larios, cuestionó el recorte de más del 11 por ciento al Centro de Comando, Control, Cómputo, Comunicaciones y Contacto Ciudadano (C5), al advertir que es esencial para la coordinación con la policía y las alcaldías en tareas de seguridad.
El coordinador parlamentario del PAN, Andrés Atayde, acusó que los ingresos proyectados “no corresponden con la realidad económica de la ciudad”.
Aseguró que existe una subestimación deliberada en la Ley de Ingresos, lo que permitiría al Gobierno central manejar recursos adicionales sin mecanismos de rendición de cuentas.
La diputada de Movimiento Ciudadano, Luisa Ledesma, solicitó mayor claridad respecto al costo fiscal total de los estímulos otorgados en torno al Mundial.
Así como sobre la evaluación socioambiental que debió realizarse antes de aprobarlos.
Para el próximo año, la iniciativa de Ley de Ingresos contempla un total de 313 mil 385 millones de pesos.
Además, prevé un aumento de 31.2 por ciento en la inversión pública.
Equivalente a 57 mil 910.8 millones de pesos y destina 43 mil 749 millones a la movilidad.
De ellos, mil millones se canalizarán al Metro, lo que representa la mayor asignación en su historia.
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