Grupos de motociclistas, mototaxistas y trabajadores de aplicaciones digitales acudieron al Congreso de la Ciudad de México para analizar las propuestas que buscan prohibir el transporte de pasajeros en motocicleta y regular el servicio de mototaxis en la capital.
A finales de septiembre, la diputada Elizabeth Mateos presentó una iniciativa para prohibir el transporte privado de personas en motocicleta a cambio de un pago, ya sea por trato directo o mediante plataformas digitales como Uber. Posteriormente, el diputado Miguel Ángel Macedo Escartín propuso incorporar la figura del mototaxi a la ley y facultar a la Secretaría de Movilidad (Semovi) para regular y supervisar ese servicio.
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El objetivo de la reunión, según José Alfredo García, presidente del Consejo Nacional de Motociclistas, fue evitar el camino de la prohibición y trazar una ruta hacia la regulación de estos servicios.
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"Lo que se platicó fue que justamente no se prohibiera el trabajo. Si lo tenían que regular, no se cerraran las mesas y esto fuera más un marco regulatorio que un marco prohibitivo", dijo García tras reunirse este martes con ambos legisladores.
De acuerdo con García, los diputados coincidieron en que una prohibición afectaría a miles de trabajadores y a sus familias, aunque reconocieron que hace falta una reforma para que el servicio pueda seguir operando.
El Consejo tendrá este miércoles una mesa de trabajo con la Semovi, cuyos resultados llevará de nuevo a los legisladores. Mientras tanto, la organización lanzó convocatorias abiertas a conductores de toda la ciudad, pues, dijo García, "cada compañero que está allá afuera puede ser afectado por esta prohibición".