Permisionarios del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), exigieron a la Guardia Nacional fortalecer la vigilancia en la terminal aérea para garantizar que solo laboren vehículos debidamente autorizados para el transporte de pasajeros en la zona y no taxis de aplicación.
En conferencia de prensa, Juan Castañeda, representante de la empresa Yellow Cab, Gerardo Gallardo y Salvador de Aerotaxi, así como Enrique Ruvalcaba y Francisco Salazar de Portotaxi, señalaron que de acuerdo con la Ley de Aeropuertos y la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, todos los servicios de transporte terrestre dentro de aeropuertos son de jurisdicción federal y requieren permisos específicos otorgados por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), además de autorización de la administración aeroportuaria.
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Asimismo, dijeron que dentro de los requisitos obligatorios para poder operar en los aeropuertos, el marco jurídico establece que los permisionarios deben cumplir con una serie de parámetros estrictos para proteger a los usuarios.
"Primero, permiso federal de autotransporte expedido por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Dos, contrato de acceso con la administración del aeropuerto", resaltaron los permisionarios.
Además, agregaron que los vehículos deben cumplir con ciertas especificaciones técnicas, máximo cinco años de antigüedad desde su incorporación al servicio, equipados con área acondicionado y sistema de sonido ambiental, póliza de seguros de responsabilidad civil vigente y el seguro de viajero certificado de bajas de emisiones contaminantes.
Por lo anterior, Juan Castañeda y Gerardo Gallardo abundaron en que los transportistas que brindan el servicio público en la terminal aérea de la Ciudad de México se ven obligados a cumplir con la normativa.
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Competencia desleal
Sobre la entrada de taxis de aplicación para dejar o recoger pasajeros en inmediaciones del AICM, los permisionarios comentaron "sentimos que los llamados Uber están haciendo una competencia desleal fuera del aeropuerto y protegidos por funcionarios, sin tener una concesión autorizada por la SICT".
De igual forma, ante medios de comunicación, acusaron que los servicios de transporte por aplicación “se niegan a pagar todos los impuestos que están obligados a hacer y eso hace una competencia desleal ahí en el aeropuerto”.
Finalmente, exhortaron a la Guardia Nacional a 'cumplir con su trabajo, llevar verdaderamente el control del aeropuerto para que haya orden y no involucrar taxis que no tienen los derechos de entrar al aeropuerto capitalino, pues no garantizan la seguridad y buena atención a los pasajeros'.