Para evitar que plataformas digitales eludan restricciones vigentes, la diputada local de Morena, Elizabeth Mateos, presentó una iniciativa para prohibir expresamente el transporte de pasajeros en motocicleta en la Ley de Movilidad local.
En su exposición, la legisladora morenista advirtió que actualmente, el artículo 59 de la Ley de Movilidad permite los servicios de transporte de motocicleta en sus distintas modalidades, con excepción del transporte público de pasajeros. Sin embargo, aplicaciones como Uber y DiDi continúan ofreciendo viajes de este tipo en la Ciudad de México.
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En su documento señala que estos servicios resultan atractivos por su rapidez, menor costo y posibilidad de evitar el tránsito. No obstante, advierte que su disponibilidad en una aplicación puede generar entre usuarios la percepción de que se trata de una modalidad autorizada.
Según datos de la Secretaría de Movilidad incluidos en el documento, durante el primer trimestre de 2025 se registraron más de 7 mil 500 colisiones con motocicletas, en las que 4 mil 50 personas resultaron lesionadas y 54 perdieron la vida.
La iniciativa refiere el caso de María del Carmen “N”, de 47 años, ocurrido el 24 de julio de 2025, quien murió mientras viajaba como pasajera en una motocicleta solicitada mediante DiDi sobre Paseo de la Reforma. Después de este hecho, la Secretaría de Movilidad reiteró que el transporte de pasajeros en motocicleta por aplicación se encontraba fuera del marco legal.
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No obstante, la legisladora explicó que la referencia de la ley al “transporte público de pasajeros” ha generado una discusión sobre la naturaleza jurídica de los servicios contratados por aplicaciones, debido a que las empresas los han considerado servicios privados.
Esta interpretación ha sido materia de recursos legales. Recordó que en julio de 2025, un juez federal concedió un amparo a Uber contra disposiciones del Reglamento de la Ley de Movilidad que impedían registrar motocicletas para prestar servicios mediante plataformas digitales, bajo el argumento de que correspondían al ámbito privado.