La remodelación del AICM que dirige el Almirante Juan Padilla Olmos, avanza a marchas forzadas tanto en la Terminal 1 como en la 2 con el objetivo de que la primera etapa esté terminada el 15 de diciembre y la 2a en marzo a abril próximos para estar listos para enfrentar la mayor demanda que se espera por un lado en la temporada de fin de año como desde luego en el Mundial de Futbol.
La remodelación abarca desde obras de reforzamiento estructural hasta cambio de piso, luminarias, plafones, salas de última espera, bandas de maletas, filtros de revisión de equipaje y pasajeros, zonas de servicio como
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baños, comercios, food courts, restaurantes y hasta la fachada y azoteas.
Padilla Olmos pone un especial énfasis en la remodelación de los baños en todas las terminales porque estaban en un estado deplorable.
Hoy tras hacer un recorrido en ambas terminales me resulta difícil creer que, sobre todo en el caso de la T1 donde las obras parecen zona de guerra, estará terminada la 1a fase el 15 de diciembre.
El compromiso es que en la T1 estarán ya en operación las terminales de la 1 a la 12, hoy cerradas, lo que permitirá reducir tiempos para los filtros y abordaje para los pasajeros. Actualmente están ya remodeladas las salas de la 25 a la 36 con nuevas sillas de espera, comercios, baños y hasta sala de lactancia.
Con un contrato de 2,800 mdp, ICA está al frente de la remodelación en ambas terminales y aunque las obras se detendrán de mayo a julio por el Mundial, la meta es terminar en noviembre de 2026 y se dice fácil pero hay más de 800 trabajadores en las obras de remodelación que se realizan sin cerrar el AICM que diariamente recibe 120 mil pasajeros en promedio, más 4,000 trabajadores y 4,000 familiares de pasajeros que vienen a dejarlos y recogerlos.
Adicionalmente se construyen 2 nuevos estacionamientos en la T2, uno de ellos será de corta estadía para quienes vienen a recoger o acompañar a algún familiar y las tarifas más bajas son las de menor tiempo.
Deuda NAIM: 3,718 mdd
En total se invertirán 9,000 mdp en la remodelación con recursos propios, porque si el AICM por la deuda del NAIM no puede quedarse con el 100% del TUA que pagan los pasajeros, el aeropuerto genera recursos por 10,000 mdp por arrendamientos a comercios y otros servicios.
Hay que recordar que el gobierno de Peña Nieto emitió 6,000 mdd en bonos para financiar el NAIM que tienen como garantía de pago la TUA del AICM.
A pesar de que el sexenio pasado hubo dos operaciones de recompra de bonos, la deuda NAIM todavía asciende a 3,718 mdd y no se prevé que habrá nuevas ofertas en recompra, porque en octubre de 2026 vencen bonos por 566 mdd.
En abril de 2028, vencen bonos por 592 mdd; en octubre 2046 vencen 679 mdd y en julio 2047 los restantes 1890 mdd.
Convención bancaria: un acierto cambio de sede
Definitivamente es una buena decisión del Comité Directivo de la Asociación de Bancos de México que encabeza Emilio Romano, el cambio de sede de su próxima Convención que se realizará en Cancún del 18 al 20 de marzo de 2026.
Tradicionalmente como se recordará, la Convención bancaria se realizaba en Acapulco pero la sede se descartó por problemas de inseguridad y logística. El año pasado se realizó en Nuevo Nayarit en Vidanta que tuvo muchos inconvenientes de logística porque no es un resort adecuado para una Convención tan grande como la de banqueros.
Por el cambio de estatutos, Romano permanecerá dos años al frente de la ABM y que bueno que así sea, porque ha realizado una buena labor con una mayor apertura e inclusión de todos los bancos.
Una primera prueba de fuego para Romano al frente de la ABM fueron las acusaciones del FinCEN del Departamento del Tesoro por supuestas operaciones de lavado de dinero vinculadas al narcotráfico. Estas acusaciones nunca fueron comprobadas por el gobierno de Estados Unidos, pero el hecho es que hoy CIBanco perdió su licencia bancaria y vendió su negocio fiduciario a Multiva; Intercam conserva su licencia pero vendió cartera y activos a banco Kapital; y la casa de bolsa Vector vendió su cartera a Finamex.
El riesgo en las primeras horas después de conocerse las acusaciones del FinCEN era una corrida contra el sistema bancario no sólo contra los 3 intermediarios involucrados y fue clave la reacción de la ABM en coordinación desde luego con el secretario de Hacienda, Édgar Amador para generar confianza entre los clientes y el mercado.
El segundo gran reto que aún no se resuelve es el pleito de la ABM con Mercado Pago y otros adquirentes o dueños de terminales punto de venta para bajar las tarifas de interconexión que se paga a los emisores de tarjetas de débito y crédito con el riesgo de que se apruebe el primer tope en comisiones bancarias.
Como ya le informamos todavía no hay un acuerdo con las autoridades financieras, pero la ABM logró que se prorrogue hasta el 21 de enero el plazo de la consulta pública sobre la regulación que está en Cofemer.
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