La gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Avila Olmeda, anunció el arranque del proyecto Supervía Bajacaliforniana / Viaducto Elevado SUBE-T, una obra con la que se busca mejorar la movilidad en Tijuana y reducir los tiempos de traslado de 45 a 15 minutos en una de las zonas con mayor flujo vehicular de la ciudad.
El proyecto conectará el distribuidor vial Morelos con la Garita de Otay y, de acuerdo con lo informado durante la presentación, beneficiará a más de 100 mil vehículos que diariamente circulan por esta zona estratégica de la ciudad fronteriza. La obra forma parte del programa RESPIRA.
Suscríbete a nuestro canal
Durante el evento, en el que también participaron el alcalde de Tijuana, Ismael Burgueño Ruiz, y el presidente del consorcio Supervía Bajacaliforniana / Elevado de Tijuana SUBE-T, Alejandro Alencaster, la mandataria estatal afirmó que esta infraestructura busca elevar la conectividad urbana y transfronteriza, así como la competitividad de la región.
También te puede interesar: Fe y tradición conviven en las calles de Semana Santa
La infraestructura contempla 12 kilómetros de longitud, con seis carriles principales elevados, tres por sentido, además de 12 accesos y 11 salidas, con el objetivo de agilizar la incorporación y dispersión del tráfico. También incluye un carril preferente no confinado para transporte público a nivel de calle, con 15 estaciones a lo largo del corredor.
Según la información oficial, el viaducto no reducirá carriles de la vialidad actual ni afectará el derecho de vía existente, lo que permitirá su integración al sistema vial de la ciudad.
Obra contribuirá a disminuir la saturación en las rutas actuales en Tijuana
Además, se planteó que la obra contribuirá a disminuir la saturación en las rutas actuales y a reducir emisiones contaminantes al bajar los tiempos de traslado y la congestión vehicular.
La administración estatal destacó que se trata de la inversión privada más grande en infraestructura vial en la historia de Baja California, con un monto de 20.5 mil millones de pesos, bajo un esquema 100% privado, con el argumento de que ello permitirá al Gobierno del estado destinar recursos públicos a programas sociales, salud, educación e infraestructura comunitaria.
También te puede interesar: Acuerdan Morena, PT y PVEM en Campeche restablecer unidad legislativa
Por su parte, el alcalde Ismael Burgueño señaló que la nueva supervía representará tiempo y calidad de vida para miles de familias tijuanenses que diariamente pierden horas en el tráfico. El proyecto se desarrollará por un consorcio integrado por IDINSA y PRODEMEX, y tendrá un periodo estimado de construcción de 33 meses.
La obra operará bajo un esquema de recuperación mediante tarifa dinámica, como parte del modelo de inversión privada, con lo que se ofrecerá una alternativa para quienes busquen reducir sus tiempos de traslado en uno de los corredores de mayor dinamismo económico y flujo transfronterizo del país.