El vicealmirante Juan Carlos Vera Minjares, director general del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, informó que como parte del proyecto de infraestructura de vías ferroviarias, el puerto de Salina Cruz está teniendo un proceso de modernización que le permitirá ser el más grande, por su profundidad, del continente Americano.
Proyectos para vías ferroviarias 2025
“Estamos viviendo momentos históricos y de mucha emoción en razón de que hemos tenido logros de infraestructura como, por ejemplo, la construcción de un rompeolas de mil 600 metros, que se observa al final; eso nos permite una dársena con una profundidad de 25 metros naturales, que va a permitir la entrada de los buques más grandes del mundo y va a posicionar al puerto de Salina Cruz como uno de los puertos más grandes o el puerto más grande en su profundidad del Continente Americano”, declaró.
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Como parte de los proyectos ferroviarios que tiene el gobierno federal, en los que se tienen proyectados un total de 3 mil kilómetros de vías de pasajeros para todo el sexenio para conectar a la Ciudad de México con Nuevo Laredo y la Ciudad de México con Nogales; en este 2025 se iniciarán los trabajos en 774 km de vías de tren para pasajeros.
Renovación del Tren Maya
De acuerdo con Andrés Lajous, titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, también se iniciarán en este 2025 los trabajos para la infraestructura de carga del Tren Maya con 70 km, llegando a Progreso; así como 170 km de vía de carga en el Corredor Interoceánico incluyendo el ramal a la refinería de Dos Bocas. Y para ello,se tiene un presupuesto asignado de 157 mil millones de pesos.
Informó que en la primera quincena de abril iniciarán los trabajos del Tren México-Querétaro, están en los estudios de demanda, estudios ambientales y estudios técnicos para el tramo Querétaro-Irapuato
Para el tramo Saltillo-Nuevo Laredo están haciendo estudios de preinversión y ambientales y se espera iniciar la obra a partir de julio de 2025.
En tanto, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) construirá los primeros tramos de los trenes AIFA-Pachuca y México-Querétaro, informó el general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Angeles.
“Defensa, coordinadamente en un equipo interdisciplinario en la construcción de estas nuevas vías férreas, que son los nuevos proyectos prioritarios”, informó el general Vallejo.
El general dijo que tienen la orden presidencial de participar en la construcción del servicio de carga para complementar el servicio de pasajeros que ahora ofrece el Tren Maya, por lo que están en condiciones de iniciar la construcción de 10 complejos de carga.
Reportera de la sección México en el diario 24 HORAS. Periodista y columnista con 25 años de experiencia en la cobertura de temas parlamentarios, partidos políticos, elecciones y salud. Cuenta con dos diplomados en periodismos de investigación por el CIDE y la EPCSG.