El Tren Interoceánico se descarriló en Asunción Ixtaltepec, Oaxaca; se trato de una locomotora de carga que iba vacío, pero el accidente se registró en la misma zona en la que hace meses ocurrió un suceso similar con decenas de pasajeros heridos.
De acuerdo con información de la Secretaría de Marina (Semar), el percance involucró a un tren de carga que circulaba vacío y no se reportaron personas lesionadas ni afectaciones a la población.
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El incidente ocurrió en el kilómetro PK-230+800 de la Línea Z, en el tramo ferroviario que conecta a las comunidades de Nizanda y Chivela, cuando el convoy regresaba de Coatzacoalcos, Veracruz, tras haber participado en un traslado logístico de vehículos de importación.
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Personal del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) y de la Semar activó los protocolos de seguridad pertinentes para retirar las locomotoras del lugar, liberar la vía y restablecer el tráfico comercial a la brevedad. Asimismo, las autoridades iniciaron una revisión técnica de la vía para determinar si existió una falla estructural o si se trató de un factor operativo, mientras los habitantes de la zona continúan exigiendo garantías de seguridad en la ruta que atraviesa sus comunidades.
Antecedente del Tren Interocéanico
Este punto cuenta con el antecedente de que el pasado 28 de diciembre de 2025, un tren de pasajeros que cubría la ruta hacia el Golfo de México se descarriló en este mismo sector, conocido localmente como la "Curva de la Herradura".
En aquella ocasión, el impacto provocó que varias de las unidades articuladas se salieran de las vías y cayeran por un barranco de aproximadamente siete metros de altura. El saldo fue de 14 personas fallecidas y más de un centenar de heridos, convirtiéndose en el peor percance operativo del proyecto federal desde su inauguración.
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Tras las indagatorias de la Fiscalía General de la República (FGR), los peritajes de la caja negra del tren de pasajeros revelaron que el exceso de velocidad en el tramo de curvas fue el factor determinante del fatal accidente. A raíz de este suceso, las autoridades federales establecieron regulaciones de infraestructura estrictas, limitando de forma permanente la velocidad máxima en este punto específico a solo 30 kilómetros por hora y cancelando los viajes de pasajeros de manera permanente.