La presidenta Claudia Sheinbaum pidió revisar el cumplimiento de las normas de seguridad por parte de Grupo Tomza, luego de la explosión de una pipa de gas LP ocurrida el pasado 6 de agosto en Cuernavaca, Morelos, que dejó 21 personas lesionadas y una fallecida.
Durante su conferencia mañanera, la mandataria señaló que las autoridades deben determinar si el accidente ocurrió por un incumplimiento de las normas o por una falla que no estuviera relacionada con ellas.
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“Hay reglas, hay normas, y cuando ocurre un accidente como estos, hay que revisar bien si no cumplió las normas o si fue realmente algo que no tiene que ver con alguna falla”, afirmó.
Sheinbaum recordó que desde hace un año existen disposiciones más estrictas para las empresas y personas encargadas de transportar gas LP y otros combustibles, por lo que llamó a las instituciones correspondientes a revisar su cumplimiento.
“Que se revise por las instituciones. Deben cumplirse esas normas, y si no, sancionar a la empresa”, sostuvo.
La declaración ocurrió después de que un reportero consultó a la presidenta sobre las medidas de supervisión a las empresas distribuidoras de gas LP y las llamadas gaseras improvisadas o clandestinas, tras el accidente registrado en Morelos.
Explosión ocurrida en Las Granjas
La explosión de Cuernavaca ocurrió el 6 de agosto en la colonia Las Granjas. Además de las personas lesionadas, el accidente provocó daños en decenas de inmuebles.
Por su parte, la Fiscalía General del Estado de Morelos mantiene abierta una investigación para determinar las causas del siniestro. Mientras el Gobierno estatal anunció que emprendería acciones legales y administrativas contra la empresa responsable.
La pipa que explotó en Las Granjas, Cuernavaca, es propiedad de Gas Titanium que, a su vez, forma parte del conglomerado de gasero Grupo Tomza.
Aunque hoy está bajo la lupa por estos hechos, no es la única filial del grupo involucrada en un accidente de este tipo.
Tomza con antecedentes, como el de La Concordia
En septiembre de 2025, una pipa de Transportadora Silza, también perteneciente a Grupo Tomza, volcó y explotó debajo del Puente de La Concordia, en Iztapalapa, Ciudad de México.
Aquel siniestro dejó 32 personas muertas y decenas de lesionadas. La investigación de la Fiscalía de la Ciudad de México determinó que el operador circulaba a exceso de velocidad y documentó diversas omisiones relacionadas con la operación de la unidad.
Una de las irregularidades señaladas es que Silza no acreditó que el conductor recibió la capacitación correspondiente, ni que se le hubiera practicado un examen médico antes del viaje. Además, los registros de la unidad mostraron que el operador acumuló alrededor de 16 horas al volante en un periodo de 24 horas.
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El accidente abrió la puerta a cambios en el sector, particularmente en materia de regulación para el transporte y distribución de gas LP. Con la NOM-EM-007-ASEA-2025 se establecieron nuevas disposiciones de seguridad para las actividades de transporte y distribución de gas LP mediante semirremolques y autotanques.
La norma fue emitida después del accidente de La Concordia y estableció, entre otras medidas, requisitos relacionados con las condiciones de los vehículos, la capacitación de los operadores y la gestión de riesgos.
Ahora, casi un año después, otra empresa de Grupo Tomza enfrenta una investigación por la fuga y deflagración de una de sus pipas. De acuerdo con su video corporativo, Grupo Tomza fabrica sus propios tanques de almacenamiento y autotanques a través de su filial Industrias Zaragoza (INZA).