Previo al duelo del Mundial 2026, entre México contra Chequia, transportistas anunciaron un mega bloqueo para el 24 de junio.
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Luego de entablar una mesa de diálogo con la Secretaría de Gobernación (Segob), miembros de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C. (AMOTAC) “cancelaron” las movilizaciones en los distintos puntos carreteros y en la Ciudad de México previas al partido México contra Chequia, así lo aseguró la autoridad.

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Por medio de un comunicado difundido en X, la secretaría afirmó que las movilizaciones de los transportistas quedaban suspendidas luego de priorizar el diálogo y llegar a un “acuerdo” para evitar bloqueos el miércoles 24 de junio en toda la república mexicana.

Horas más tarde el presidente de la AMOTAC, Rafael Ortiz Pacheco, afirmó que no habrá bloqueos, pero sí pidió a los transportistas a que sigan las manifestaciones, con todo y sus camiones, pues asegura que no les entregaron una minuta que debieron entregarle.

“No hagan bloqueos, pero salgan a manifestarse con sus camiones. Ellos prometieron darnos una minuta hasta ahora no lo han hecho por lo que hasta que no reciban los mensajes por parte de Omar García Harfuch, hasta que no se dé la minuta prometida por el Gobierno y hasta que yo no les envíe un mensaje, la manifestación continuará como la planeamos”, afirmó el presidente de la AMOTAC.

Se prevé que a partir de las 8 de la mañana comiencen las movilizaciones en distintos puntos de la República Mexicana, entre los puntos importantes se encuentran:

  • Autopista México-Querétaro (Caseta de Tepotzotlán)
  • Autopista México-Pachuca (Caseta San Cristóbal Ecatepec)
  • Autopista México-Puebla
  • Calzada Ignacio Zaragoza (Metro Acatitla)
  • Autopista México-Cuernavaca
  • Autopista México-Toluca
  • Carretera Chalco-México
  • México-Pirámides

Posible marcha de transportistas

Los transportistas amargaron que, de no ser atendidos por las autoridades, se movilizarán en caravana rumbo al Zócalo capitalino.

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Las solicitudes de los transportistas hacia las autoridades son seguridad en las carreteras, eliminar los costos excesivos de los servicios de grúas tanto federales como estatales y municipales.

Además de pago de los permisos municipales para poder transitar, tarifas oficiales de operación obligatorias, trámites por parte de la secretaría de infraestructura comunicaciones y Transportes (SICT).

El alto a las extorsiones y en retenes federales y militares, dotación de placas y actualización de documentos por parte de la de la SICT.

Modificar el artículo 133 bis 3A de la ley Nacional de aguas en el que sanciona penalmente a los transportistas por el traslado del agua.

Por último, el alto la persecución del preso del pequeño transportista por parte de la guardia nacional policías estatales y municipales.