La imposición de 25 por ciento de aranceles por Trump a la industria automotriz atenta contra los más de 30 años de integración en América del Norte.
Los aranceles de Trump como mala decisión
Señaló Rogelio Garza Garza, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) con respecto a la medida anuncia ayer por el presidente Donald Trump y que entrará en vigor el 2 de abril.
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"Es una medida que atenta brutalmente contra las cadenas productivas de la región. 30 años de cadenas que se han forjado desde que arrancó el TMEC, el TLC primero (...) La verdad es que estamos preocupados", subrayó el empresario.
A la par, destacó que habrá turbulencias durante unos meses pero confío en que se logrará llegar a un buen acuerdo ya que "hay ventanas, hay rendijas abiertas. El secretario Ebrard está allá (en Washington)".
Por otro lado, el hombre de negocios consideró que con las medidas anunciadas por Trump, la revisión del Tratado de Libre Comercio de México, EU y Canadá, se va a acelerar.
De igual manera, el dirigente de la AMIA adelantó que este viernes se reunirá con el titular de Economía en la Ciudad de México, para tratar "el impacto completo" de los aranceles.
Aranceles contra quien "toma la riqueza de EU"
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció este miércoles aranceles del 25% a todos los automóviles que no sean fabricados en territorio estadounidense.
"Vamos a cobrar a los países por hacer negocios en nuestro país y tomar nuestra riqueza", declaró el mandatario desde la Casa Blanca.
Los autos importados actualmente pagan solo 2.5 por ciento, por lo que este incremento los llevará a tributar 27.5 por ciento de su valor. En el caso de los coches eléctricos chinos, que ya tienen un arancel de 100 por ciento desde 2024, el impuesto aumentará al 125 por ciento.
México y Canadá, los más afectados
La medida impactará a socios comerciales clave como México y Canadá, fundamentales en la cadena de producción automotriz.
- México exporta el 80% de sus vehículos a EE.UU., según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía.
- General Motors importa 750 mil vehículos desde Canadá y México, siendo el mayor importador del sector.
- Ford ensambla en el extranjero 20 por ciento de los autos que vende en EE.UU. y utiliza piezas de México y Canadá.
Reacciones de la UE y Canadá
El anuncio generó fuertes reacciones internacionales.
- El primer ministro canadiense, Mark Carney, calificó la medida como un "ataque directo".
- Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea, lamentó la decisión, pero dejó abierta la posibilidad de negociaciones.
Trump amplía su política arancelaria
Este nuevo arancel se suma a las medidas previas impuestas por Trump a productos de Canadá y México.
A principios de febrero, el republicano aplicó un 25% de aranceles a productos canadienses y mexicanos, afectando aún más la industria automotriz.
Reportero de la sección México en el diario 24 HORAS. Con 10 años de experiencia. Cobertura de derechos humanos, política e investigación.