El uso del telepeaje continúa ganando terreno en las carreteras del país y perfila una transformación en la forma de pagar las casetas. Durante 2024, cerca de 158 millones de vehículos utilizaron este sistema en la red de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), lo que representó 35.4% del total de cruces registrados.
La cifra refleja el avance de la digitalización en la infraestructura carretera mexicana y anticipa una reducción gradual del uso de efectivo en las plazas de cobro, impulsada por la adopción de sistemas electrónicos de pago.
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Ricardo Dávila Mondragón, director general de TeleVía, afirmó que el telepeaje no solo agiliza el tránsito de los vehículos, sino que también ofrece mayor seguridad y eficiencia en las transacciones.
"El telepeaje además de ser un aliado para agilizar el tránsito también ofrece un control eficiente en los pagos, facilitando la movilidad de millones de usuarios. Desde su implementación, ha demostrado ser un método cómodo y seguro", señaló.
Verano pondrá a prueba la infraestructura
El avance del cobro electrónico ocurre en un momento de alta demanda para la red carretera nacional. Para el periodo vacacional de verano de 2026, CAPUFE prevé alrededor de 56 millones de cruces vehiculares, con un promedio de 1.2 millones de vehículos al día a través de sus 129 plazas de cobro.
Este volumen de tránsito representa una nueva prueba para la infraestructura tecnológica y operativa de las carreteras, en un contexto en el que cada vez más automovilistas optan por métodos de pago digitales para reducir tiempos de espera.
Telepeaje se consolida entre concesionarios
La digitalización del pago en casetas también avanza fuera de la red administrada por CAPUFE.
De acuerdo con datos del sector, 91% de las plazas de cobro operadas por concesionarios afiliados a la Asociación Mexicana de Concesionarios de Infraestructura Vial (AMCIV) ya acepta pagos mediante sistemas de telepeaje, ampliando la cobertura para los usuarios que recorren las principales autopistas del país.
Este crecimiento fortalece la interoperabilidad entre diferentes operadores y facilita que un mismo dispositivo pueda utilizarse en un mayor número de carreteras.
El sector considera que el siguiente paso en la modernización de las autopistas será consolidar una infraestructura capaz de soportar una mayor demanda de pagos electrónicos, garantizando la interoperabilidad entre concesionarios, el desarrollo tecnológico y opciones accesibles para millones de conductores.