Aeroméxico, Copa Airlines, Avianca y LATAM Aierlines rechazaron poder operar en más de un aeropuerto, en el caso de que se concrete el plan del Sistema Aeroportuario Metropolitano en la capital mexicana
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Aeroméxico crece ingresos en tercer trimestre
De acuerdo con su reporte financiero enviado a la Bolsa Mexicana de Valores, en estos tres meses se registró una utilidad neta de 65 millones de pesos, un avance de 682 millones de pesos respecto a la pérdida registrada en 2018
Emirates dice que aún puede volar a México pese a decisión judicial
Emirates había dicho que comenzaría a ofrecer vuelos diarios al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México a través de Barcelona en diciembre
Emirates no tiene autorización para operar en México, señalan ASPA
El Senado y la SCT deben revisar el Memorando de Entendimiento firmado en 2016 antes de dar la autorización legal a Emirates Airlines
En proceso autorización del vuelo de Emirates: SCT
Es una ruta que se autorizó hace bastante tiempo, desde la administración pasada, el convenio bilateral fue autorizado en el Senado y están los trámites correspondientes”, argumentó Javier Jiménez Espriú
Aeroméxico y Emirates llevan al terreno legal diferencias por ruta aérea
La empresa mexicana obtuvo un amparo para evitar la realización del servicio aéreo Dubái-Barcelona-México
Ratifican nota a programa bursátil de Aeroméxico
Asimismo, Verum consideró que la posición de liquidez de Grupo Aeromexico es una de sus “principales fortalezas en comparación con otras aerolíneas mexicanas”
APEX otorga cinco estrellas a Aeroméxico
Las puntuaciones son certificadas por un auditor externo y se dividen en cinco subcategorías: comodidad de asientos, servicio en cabina, alimentos y bebidas, entretenimiento a bordo y conexión wifi
Emirates miente, no cuenta con permisos para volar en el país: Aeroméxico
Emirates Airline acusó a la empresa mexicana de instrumentar una campaña de desinformación para bloquear el lanzamiento de su ruta
Acusa Emirates Airline a Aeroméxico de campaña sucia
Difundir falsedades para negar a los consumidores mexicanos opciones competitivas y acceso en mercados drásticamente desatendidos, es deshonesto