Necesarios, 182 millones de pesos para continuar con la inyección de polímeros bajo las vías del Metro
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La Línea Dorada hace honor a su nombre; es la más cara del Metro (+infografía)
Tiene un elevado costo de mantenimiento y fallas permanentes, atenderlos cuesta 3 mil mdp al año, cuando el resto de las unidades sólo requieren mil 740 mdp; L12, la que menos usuarios transporta
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Reparación de trenes, prioridad del Fimetro (+infografía)
AVANCE. A febrero de 2017, el Fideicomiso del Metro había recaudado ocho mil 355 millones de pesos
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Metro de la CDMX avanza con financiamiento del Fimetro; recibirá tren en junio de 2017
La llegada de los primeros 10 trenes concluirá el en noviembre de 2018
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Pide Metro recursos del Fondo de Capitalidad
Gaviño señaló que actualmente el Fimetro tiene una captación anual de dos mil 500 millones de pesos anuales,