Polución. La Secretaría del Medio Ambiente medirá las emisiones contaminantes de las motos en 2017; Tanya Müller afirma que se atenderá el origen del conflicto: los autos, aunque en algunas ciudades se apaga el motor durante los bloqueos
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Circulación sobre Constituyentes en ambos sentidos se normaliza tras presencia de manifestantes: SSP-CDMX
Al menos cuatro mil campesinos de cuatro estados colapsaron la vialidad por más de dos horas
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Autos son el origen de la contaminación, no las marchas; afirma Tanya Müller
La secretaria del Medio Ambiente de la CDMX que para resolver el problema de fondo, las políticas se orientan hacia el transporte público
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Manifestantes aparcan ocho horas en Reforma
CDMX. Estacionan en avenidas como Paseo de la Reforma, Juárez y Bucareli, cerca de 100 autobuses foráneos, en contra del Reglamento de Tránsito; senador urge regular marchas
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Las marchas sí circulan a diario… y contaminan
Balance. Tan sólo durante la implementación del Hoy no circula emergente ocurrieron 15 protestas; la SSP conoce de bloqueos con días de anticipación
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Suman más de ocho horas de afectaciones por marchas campesinas
En Reforma, Insurgentes, Bucareli y Avenida Juárez sigue afectado el tránsito vial
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Metrobús opera con circuitos en líneas 1 y 3 por marchas en Reforma
Por lo que recomienda a los usuarios tomar las previsiones necesarias para sus traslados
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Antorcha Campesina, reyes del plantón y las marchas en la CDMX
Justicia. Las marchas son una causa más de contaminación; en la CDMX, organizaciones como los antorchistas, los defraudados de Ficrea y rechazados del examen único encabezan la lista de los más activos
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Manifestaciones aumentan contaminación, pero no las restringen (+infografía)
Medio ambiente. En la Ciudad de México las marchas y plantones reducen en 23% la velocidad promedio de los vehículos, incrementando las emisiones de monóxido de carbono y óxido de nitrógeno