Checo” firmó su mejor vuelta con tiempo de 1:21.003 minutos
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“Checo” Pérez admite que necesita nuevo motor para GP de Italia
Después de las dos primeras prácticas libres del GP que se corre en el Circuito de Monza, “Checo” Pérez no presentó el mejor rendimiento de su monoplaza
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Checo Pérez acaricia el quinto lugar pero culminó con el sexto sexto en GP de Bélgica
El piloto mexicano logró romper su peor racha en el “Gran Circo” luego de ocho competencias seguidas sin estar dentro del Top ten y
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Checo Pérez ansía evitar penalización en clasificación de GP de Bélgica
A cinco minutos de culminar los Libres 2, “Checo” Pérez se vio obligado a orillarse una vez que comenzó a salir humo de su monoplaza y escuchó un ruido extraño en el motor
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“Checo” Pérez renueva tres años más con Racing Point
el conductor jalisciense, de 29 años de edad, manifestó su emoción y compromiso en busca de cosechar mejores resultados en las siguientes campañas
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Esteban Ocon, ex compañero de “Checo” Pérez, vuelve en 2020 a la F1 con Renault
El francés de 22 años de edad aseguró estar orgulloso por ocupar un asiento de la escudería francesa, de la cual fue reserva en 2016
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Checo Pérez logra la posición 14 en tercera sesión del GP de Hungría
Todavía en busca de mejorar tiempos en un trazado en el que se prevé lluvia, el piloto jalisciense afrontará más tarde la clasificación con el deseo de alcanzar la Q3
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Checo Pérez logra la posición 15 del GP de Hungría
Pérez Mendoza igualó el resultado de la primera sesión en el trazado de Hungaroring, en donde también acabó 15 con lapso de en 1:19.325 minutos en su mejor vuelta
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Checo Pérez, dispuesto a continuar con escudería Racing Point
Sin asegurar nada aún, pero confiado en que pronto llegue a un buen acuerdo, Pérez Mendoza manifestó su deseo de seguir con un asiento en la máxima categoría del deporte motor ligado al equipo británico
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Checo Pérez abandona Gran Premio de Alemania
La lluvia que se presentó en el Circuito de Hockenheimring cambió los planes de los pilotos y el nerviosismo aumentó debido a que antes del inicio de la competición se dieron hasta cuatro vueltas por detrás del Safety Car, ante las condiciones húmedas del asfalto